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    确实最近几年天朝的经济已经发展到了一个新阶段，以前靠进出口贸易来拉动国内经济增长的手段，已经有些到头了。

    要不然新一任zhèng fǔ也不会把拉动国内经济增长的主意打到房地产的头上，但是咱们国内能够出口的附加值高的工业产品确实不多，一般出口的都是最低端的衣服，鞋子，衬衫之类的低附加值产品。

    这些低附加值产品，属于劳动密集型的行业，除了能够为天朝诸多的劳苦大众们提供相应的就业机会之外，但是也会大范围的破坏环境和浪费资源，其实长期做这样的买卖，是很不划算的。

    天朝zhèng fǔ的高层们也不是没想到这一点，在这一任zhèng fǔ上台之初，就曾经喊出过经济转型的口号，想要想工业产业链的上游行业发展。

    但是无奈国内的几个被领导看好的大型企业实在是不争气，在高科技领域迟迟不投入，即便是投入也是在打马虎眼，根本就没取得什么太多的技术领域的突破。

    而想要从国外引进更多的高jīng尖的技术，无疑是不可能的，要知道在这些技术资料的方面，那帮该死的老外们盯得很死，一点都舍不得往天朝来转让。

    因为他们也知道一旦要是那些技术，流落到天朝，那么他们国内的民众很快就会失去自己的饭碗，要知道天朝的劳动力的价格，可是要比国外的劳动力价格低得多。

    所以国内在引进高jīng尖技术，做工业行业技术转型的阶段，是遇到了很多来至国际上的阻力。尤其是最近几年，因为国内低端产品的出口，在很多贸易领域，已经和欧洲的一些国家，引起了贸易摩擦和纠纷。

    在西拔牙众多的来至天朝的进口皮鞋被焚烧，然后紧接着欧洲的欧盟议会。又对天朝出口的仿制品，进行了反倾销调查，这两项麻烦是接踵而至，搞得天朝在对欧洲的出口上是遭受了重创。

    而在和欧洲的外贸委员会谈判的时候，天朝这边可以反制裁欧盟的贸易武器有实在是不多。(.)德国大众在天朝大量的销售，他们是一边赚走咱们的钱，另外一方面有在欧洲大说特说咱们的坏话，这样的情况金小强是早就看不下去了。

    目前华阳动力还没有像丰田，本田那样。或者是美国的通用。克莱斯勒，以及福特那样一统本国市场的能力，虽然去年他们是本国汽车市场上的销量冠军。

    可是和那些国外的大型车企比起来，华阳动力还不过就是一个初生的婴儿一般，还不够强壮。

    所以华阳动力必须要抓紧一起的机遇迅速的成长起来，成为可以和那些国外的大型车企相抗衡的企业。

    如果想要做到这一点。那么就必须要做到立足于本国市场，成为本土市场上的巨无霸之后。立于不败之地之后，才能够真正的开始展望国际。

    想想看现在的那些国际大型汽车制造企业。那个不是走着这样的道路才取得成功的？

    别看目前华阳动力的产品，在国外已经开始畅销，但是如果他们要是成长到可以威胁到那些北美，德国，rì本的本国企业的大型国际托斯拉，难道那些外国zhèng fǔ还会看着华阳动力在他们本国驰骋纵横吗？

    到时候人家一个zhèng fǔ法令颁布下来，就可以把你打得落花流水，到时候在海外损失惨重，如果国内的根基再不稳当的话，那可就连生存都要成问题了。

    所以金小强现在的打算，那就是必须要在国内站稳了脚跟，最起码也要成为一家占有国内市场百分之五十以上份额的大型企业，将自己立于不败之地之后，在加大对海外市场的开发。

    而且在今后的几年，马上就是天朝汽车发展的黄金五年的时间，如果要是在这五年的时间里，不迅速的抢占国内市场，被那些洋鬼子捡洋落，占便宜，那可就得不偿失了。

    毕竟几年之后，天朝可就是每年销量过千万的世界第一汽车市场了。

    想要在这样的竞争当中占得先机，那么就要得到zhèng fǔ的支持，可是华阳动力不是一汽，或者是上汽那样的大型国有企业，想要得到zhèng fǔ的亲睐，那就必须要拿出自己的本事，对zhèng fǔ有用的地方来。

    而在金小强看来，他们对zhèng fǔ最有利的地方，就是他们华阳动力拥有不弱于欧美rì等国的汽车制造商们的技术水平，至于国内的那几家国有大型汽车制造企业，和华阳动力比起来，那就更是不必多提了。

    相信zhèng fǔ这边的人也看到了这一点，华阳动力的产品和合资品牌比起来，是只强不弱，如果要是在国际上遇到和别国的经济纠纷的时候，在国内这边就可以做出对华阳动力有利的动作，这样一来就

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