在秦国的建‘交’舰队返回秦国之后，秦国在世界上仿佛又沉寂了下来。。: 。

    但是身在秦国的人都知道，此时的秦国正在高速的发展壮大。

    京城市的市民对秦国的发展最有体会，他们的体会就是来自于郊外的一个钢铁建筑。

    他们每天上下班，骑着自行车微微抬头都能看到铁塔。隔几天他们就能够发现‘如云铁塔’就会往上窜了一截。

    经过两年多时间的建设，现在他们只有仰望才能看到塔顶了。

    ‘如云铁塔’的选址一开始是定在一个山上，但是在他们查阅了秦国以前的地理记载，发现京城地区在很久以前发生过大地震，至于震级是多少，现在已经无法得知。但是这也给了他们一下警示。‘如云铁塔’的选址还要考虑自然灾害等因素。最后他们选择了在平地上建立‘如云铁塔’。

    在铁塔设计之初，秦国的设计人员是参照法国的埃菲尔铁塔设计的，最后又经过几十次的修改，最终设计出了一座属于秦国的铁塔，在外观和外形上已经脱离了埃菲尔铁塔的四座设计。‘如云铁塔’采用的是八卦阵的设计。这样的设计是因为‘如云铁塔’在平原上建立，增加了高度。达到了500米的高度。

    经过几经的周折，‘如云铁塔’在1915年7月26日破土动工开始建设。

    在‘如云铁塔’开始基座建设的阶段，是有八个施工点同时施工。每一个都是‘如云铁塔’的塔基。这些塔基直到90米之后才回合，建设第一个近1000平米的平台。而这些桥墩汇合之后必须在一个水平面上，这个完美的水平面将会作为余下410米的建造基础。塔墩如果建造的稍有差池，就会让整个铁塔倾斜。

    在刚刚开始建设的时候，施工队和设计团队并没有办法保证塔墩在建造完毕之后能够在一个水平面上，这让设计团队伤透了脑筋。最后他们想到在每个塔墩的底部都装置了一台油压泵。随着工程的推进，可以通过微微的升高或降低塔墩来进行微调。这样就解决了在同一个水平面的问题。当整体调节完毕之后，施工队将会在塔墩里面嵌入铁楔子注入‘混’凝土，让塔墩永远的固定下来。

    塔墩的水平问题解决了，之后就是上面的建设了。而‘如云铁塔’塔身之间的连接采用的是大号螺丝连接的，这也加快了铁塔的建设。

    ‘如云铁塔’毕竟是秦国的建设史上最超高的钢铁建筑，虽然它是镂空的钢铁建筑。但是它的难度不是一点的大，而是很大。

    在秦国的建筑史上，最高的建筑也不过是十层30多米的钢筋‘混’凝土建筑。现在猛然要建设一座高500米的超大型建筑。难度是在是太大了。虽然法国的铁塔建设成功了。如果在设计得当，施工得当的情况下，秦国的‘如云铁塔’也能建设成功。但是对于设计师和施工人员来说压力还是非常的大。

    重达近一吨重的钢铁如何吊装到几十名的高空，并成功的安装上去，如何保护施工人员的安全问题等等有太多的难题需要解决了。

    在设计人员‘精’心设计和施工人员小心认真仔细的施工下。‘如云铁塔’历时两年零四个月，在1917年12月2号，正式落成。

    ‘如云铁塔’采用‘交’错式结构，由8条与地面成x度角的、*的、带有‘混’凝土水泥基座的铁柱支撑着高耸入云的塔身，铁塔有五个平台，分别是在90米、200米、300米、400米、490米。内部设两部升降机。它使用了6500多根巨型预制梁架、750万颗大小型号的螺丝、42000多个合金钢铁铸件，并且没有用一点水泥，总重17000吨，由1250个工人‘花’了28个多月建成，造价达到5000万秦元，这一庞然大物是集合了秦国最高的建筑工艺，钢铁工艺、桥梁设计的最高成就。与其说是建筑，不如叫做象征更为恰当。

    ‘如云铁塔’在设计、分解、生产零件、组装到修整过程中，秦国总结出一套科学、经济而又有效的方法，也给秦国的桥梁建设带来新的思路和翻天覆地的变化。

    ‘如云铁塔’在建成时涂覆了一道油‘性’铁红底漆和两道亚麻油铁红漆，外加一道厚厚的亮红‘色’清漆，外表的颜‘色’从底部到上部由深变浅。用了近70吨的油漆。

    这天李睿前来为‘如云铁塔’的落成剪彩，李睿说道：“同仁们，大家辛苦了，你们用了28个月建设了一座世界‘性’的奇迹，我为你们感到高兴。‘如云铁塔’集合了我国最好的合金钢铁工艺；集合了我国最好的建筑设计及工艺，也大大的提高了我国的建筑技术，也为我国的超高层的建筑积累了技术；它还改变的桥梁的建筑史，为我国的超大跨度的

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