这时，郝思嘉的声音通过塔台传遍了全场。


    “各位长官，各位飞行官，海军舰载机集训第12期集训班，集训飞行官257人”


    “中途因各种原因退出90人。”


    “剩余167人中符合首次实飞测试人员60人。”


    “我宣布，实飞测试现在开始！”


    郝思嘉的声音通过广播传遍全场。


    ……


    场地上，五座巨型水泥航母相隔矗立。


    首批五架战斗机停在起飞位置上。


    航母上，为了节省空间，舰载机在起飞前，机翼都是折叠起来的。


    为了全真模拟航母起降的真实环境，五艘水泥航母上的舰载机的机翼也都处于折叠状态。


    郝思嘉为了确保万无一失，亲自拿着对讲机进行指挥。


    “01，02，03，04，05，收到回复！”


    “01收到。”


    “02收到”


    “03收到”


    “04收到”


    “05收到”


    郝思嘉说道：“现在展开机翼！”


    “机翼展开并锁定，左翼状态良好！”


    “右翼展开并锁定，右翼状体良好！”


    “襟翼放下！”


    “襟翼三十度，水平展翼偏转，缝翼放出。”


    “仪表正常，检查完毕，请求起飞！”


    待所有五架战机全部完成准备工作后，郝思嘉发布命令：“准予起飞！”


    轰—


    教练机的发动机轰鸣了起来，战机剧烈抖动。


    虽然帝国新式航母都采用了电磁弹射和电磁阻拦。


    但是常规的起飞方式和拦阻索降落，仍然是首先要过的关。


    不一会儿，五架战机猛地向前窜了出去，


    当空速达到临界值之际，五架战机几乎同时猛地一拉操作杆，把战机拉了起来。


    郝思嘉的声音再次通过耳机传到了五架战机里。


    “起飞状态良好，准备收起落架！”


    “收到！”


    “收到！”


    ……


    郝思嘉：“注意收左右襟翼了”


    “收到！”


    “收到！”


    不一会儿，五架战机已经消失在了所有人的视野中。


    大约过了10分钟，五架战机重新飞回了人们的视野。


    舰载机的降落，是最关键最紧张时刻。


    首先，距离航母200海里，舰载机就收到航母航空飞行管制中心的雷达信号。一是敌我识别，二是导航，


    告诉飞行员航母位置、方向、距离及周边其他舰载机情况等。


    其次，飞行员找到航母，在20海里处由航空指挥中心（CATCC）接手管控。


    飞机在指定空域盘旋，指挥中心根据各机油料、受损情况等安排进场次序。


    舰载机在航母上空逆时针盘旋，放下着舰钩、打开减速板、关闭武器军械，做好各项准备。


    在距航母3海里的地方，目视确认菲涅耳（FLOLS）光学助降系统。


    飞行员保持姿态速度，在着舰指挥官（LSO）和雷达指示下，以固定下滑角降落。


    整个降落过程，是飞行员与航母上各个辅助降落子系统的精准配合才能完成的。


    如果没有航母上各种信号引导和辅助系统，战机是无法完成降落的。


    首批五架战机飞近后，塔台一片忙碌，五架战机的飞行数据不断被播报。


    各条指令不断通过塔台发送到战机了。


    战机驾驶员根本塔台的修正数据，不断调整飞行高度和速度。


    终于，在塔台的引导下，五架战机顺利降落在了航母甲板上。




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