（人在乡下，只能开热点，查资料也不方便，加上路上耽搁了不少时间，今天就四更……按例求收藏支持！）
“嗡嗡嗡~！”
F1赛道上，一超跑在赛道疾驰，不少人在一旁看着。
跑了一圈之后，停靠在众人面前。
一个20来岁的年轻人，从车上下来，点了点头，说道：“安靖大神说的方法确实很有用，我这一圈跑下来，成绩提升了足足3.2秒。”
“行了，王思远你拉倒吧，就你这技术，说的好像提升了3.2秒就很厉害似的。”
王思听说俱乐部来了一个特别厉害的人，开的还是拉法Aperta？
他自己开的只是法拉利·拉法，可比器拉法Aperta敞篷版，少了大概一个小目标……一个亿左右。
作为喜欢超跑的人，他过来后，自然看了安靖的这辆拉法Aperta，和安靖交流了驾驶技术，又自己去跑了一圈。
安靖的指导确实很受用，让他受益良多。
被其他吐槽，王思远根本不在意，早就习惯了。
“那也是有提升不是？”王思远一本正经地说：“像我这种玩玩的人，听了安靖大神的指点，都能有进步，要是我车队人，给安靖培养一下，不是能拿到F1冠军？”
“别做梦，那需要天赋的，不是一头猪都能培养成F1车手的……对了，先拿到足够的积分，成为F1车手再说吧啊！”
连F1驾照都没弄到，说什么F1冠军。
王思远直接说：“别BB了，只要安靖一句话，我买一个F1车队行不行！”
“……”
怼王思远的人不开口，良久才说道：“你牛逼！”
F1车队的申请的话，最低是要4800万……美刀！
但收购一个F1车队，可能更便宜一些。
当然，你不要去收购那些顶尖的车队，人家不会卖。
只有那些在中游或者下游摇摆的独立车队，才是收购的最好目标。
以王思远的财力，收购一个F1车队，并不是什么难事。
何况，王思远自己也有一个车队，多是在国内玩玩，过着在国际上参加一些其他比赛，还没足够的积分进入F1。
“怎么样苏靖？”
王思远望着苏靖，提议道：“反正你也成立了自己公司要造汽车，咱们两合作一把，先在下面的赛场上玩玩，等我们准备好，就去分玩玩怎么样？”
“F1是汽车品牌最好的广告平台，能给最大程度的提升你的汽车品牌价值和知名度！”
“你有技术，也有资金，我也有资金，咱俩合作，给自己的公司打广告，岂不完美？”
王思远虽然是富二代，但他也很有商业头脑，如今身价数百亿，全部都是他自己打拼来的。
前期肯定有家里人的支持，也用了家里的渠道和人脉。
即便如此，他能自己打拼出数百亿的身家，也非常不简单。
他玩车队，是为了个自己的给自己的公司品牌打广告。
F1作为最顶尖的赛事，王思远当然想上去打广告。
奈何这东西是真的烧钱……就算是他也烧不起。
找安靖这样一个有超强研发能力的人来合作，能节省一大笔开资，还有可能冲击排名。
一旦有排名……进入前列，到时候还可能会盈利。
一旦盈利，就是几十亿的广告收入！！
但同样，F1的研发投入也很大……一年数亿欧元吧！
有安靖在，能降低研发的投入，利润也更高。
到时候就是广告打了，车队还盈利了。
这是最完美的未来。
即便亏损……有安靖撑着，也亏得起。
总之肯定是以安靖为核心。
安靖听到王思远的话，表示：“公司那边有专人负责运营和推广，你可以派人去找他们谈谈，我也不懂这些……”
安靖和王思远在商业方面相比起来，相差太多了。
和王思远合作，安靖可能会被卖了，还在帮王思远数钱。
这种合作，就交给专业的人去谈判。
原则上……安靖是不反对的。
F1赛场确实是提升一个汽车品牌价值和知名度最大、最快的舞台。
哪怕是梅赛德斯奔驰，短短几年时间，梅赛德斯奔驰的品牌价值，就上涨160多亿美刀！
这都是品牌价值的提升和体现。
安靖的「深蓝超跑」，甚至「深蓝工业」想要打响自己的名声，增加影响力和品牌价值。
F1确实是一个非常好的去处。
不过F1车队的事情，合作不合作，什么时候去……由公司安排。
安靖不参与公司管理和运营。
「深蓝」推广的事情，由公司安排。
安靖不懂，也不会乱答应。
来源4：feilu