远在千里之外的张弦，根本就不知道马化腾的心思，就算知道，也只会一笑置之。他对自己考察的同时，自己不也在对他考察？后世的人都知道马化腾有头脑，有技术，有能力。当然，他也承认马化腾这些有点。
可是不要忘记了，马化腾可不是游戏里的NPC！没有任何直观的数据表明，他到底有多优秀。智力多少？精神力多少？脑域开发多少？这些都是迷。况且重生前他只是在新闻报道上对马化腾有一定的了解，并非真的认识这么一个人，了解这么一个人。
他需要真实的、直观的数据来了解马化腾，以便能真正的对马化腾放心。对于腾讯的未来，张弦是心里有底的。所以他不想过多的参与腾讯的发展计划，只是需要避免腾讯重复前世的歪路，顺便加速他的发展进程。
梁有泉和郑清水前几天也回来了，在昨天他们领取办好的签证，顺利的飞往欧洲的法国。那是他们的首站，他们还需要去英国与意大利，终点站是美国。然后带着他需要的人才与技术，回到NN市。
世界上最好赚的钱，不是女人的钱，也不是学生的钱，而是富翁的钱。走学生市场的，因为学生的购买力比较欠缺，所以属于占领商业金字塔的底层。走女人市场的，因为她们有不错的购买力，所以属于占领商业金字塔的中层。走富翁市场的，他们才是世界上真正有购买力的一群人，从来不会缺乏资金，只要能打动他们的心，花费多少也在所不惜。这才是占领商业金字塔的顶层！
这种区别市场的方法，是张弦在重生前看过的某篇杂志报答。事实上，到底是不是这样，他心里也不是很清楚。但是他知道，有钱人的钱，确实是最好赚，也是最难赚的。那一阶层的人，什么没见过？什么没吃过？什么没玩过？
相对于国外的有钱人，现在国内的有钱人也才是刚刚发展起来。并没有国外那种优雅的品味，高超的欣赏水平。后世很多人都称，在改革开放初期起家的那一部分人，很多都是文化水平不高，或者是个人能力有限，只不过他们抓住了机遇。
这些人，有一个统称——暴发户！也就是这些人的钱，才是张弦真正的目标。奸商奸商，奸在何处？对有钱人来说，他就是要做奸商，赚取他们身上的每一分钱。而有钱人的基本消费准则是什么？只买贵的，不选对的！
一切奢侈品牌，在国内都能获利颇丰，甚至赚取大把的钞票。这个时代，国外很多著名的奢侈品牌，尚未真正进入大陆市场。最多不过在某些一线大城市，有那么几家奢侈品牌。而在二线城市，基本上很难见到各种奢侈品牌的店铺。
造成这种情况的原因，主要还是国外各大经济组织评测低估了国内的实际消费水平。他们研究出来的数据，在于普通人的年收入或者是平均收入。国内的人均收入确实每年都在提高，却还没有达到那些组织评测的标准。所以才没有闯入国内的市场，在某些一线大城市开直营店，也只是为了几年后进入市场所做的准备而已。
张弦对此曾仔细的研究过，如果在这样的一个特殊的时期，开创平民的奢侈品牌，到底有没有操作的可能。研究的答案告诉他，如果在这个时期，占据国内各个省的首府，开拓这样的市场，还是具有很高的可行性。
至于真正的奢侈品牌，张弦想都不会去想。那些国外的真正奢侈品牌，无不是经过几十年，甚至上百年的传承，才有如今的地位。比如汽车行业里的劳斯莱斯，就是经过几十年的发展与传承，才会被全世界认可。买得起劳斯莱斯的，无一不是各国富豪，或者各国知名人士。同时，劳斯莱斯也成为了一种身份的象征！
张弦想做的事情很简单，就是开创一个奢侈，又不能算的上真正意义上的奢侈品牌。普通百姓省吃俭用一两个月还能消费得起的那种。真正意义上的奢侈品牌，属于普通百姓省吃俭用十年，甚至二十年都无法消费一次。
就像劳斯莱斯，又有几个普通百姓能消费的起？就算有钱，也不一定能买得到。劳斯莱斯推出的车型，很多都是限量供应。可能是全球仅仅100辆，也许是全勤仅仅50辆。不是他们不想卖出更多的车，赚更多的钱。
只是他们深明一点，物以稀为贵！况且，劳斯莱斯走的就不是薄利多销的路线。人家卖一辆车，等于别人卖100辆甚至更多的利润！有一点也很重要，全球限量的车型，证明除了这几十部车之外，将不会再有同样的款式推出。有钱人讲究的是什么？就是面子！开车独一无二的豪华车，车里再有那么一两个美女。对他们来说，倍而有面子！这就是奢侈品牌为何能卖的那么
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