法国之行获得了异常的成功。整个巴黎在战后深受厌战情绪的影响，再加上吴辰带来的资金，令吴辰几乎博得了这个国家上下一致的好感。

福尔总统与吴辰会谈之后，向等候多时的记者们宣布：新法两国将会缔结一个盟约，这个盟约涉及经济、政治以及外交，欧亚大陆两个角落的国家将会修建一条铁路，当铁路贯通的一刻起，两国便可以有更深入的发展。

当有人发出了疑问：如果新国和法国修建铁路，势必要经过德国、奥匈、奥斯曼三国，那么应该怎么令这些国家同意这个项目呢。

福尔信心满满的道：“一切都不是问题，我们会想办法。”

这才是吴辰真正的用意，大力重建法国，让它重新成为欧洲大陆的中心，而英国人势必会对法国在欧洲大陆的发展而感到忧虑，遏制政策恐怕也会随之而起，英法的矛盾将会迅速激化，让英国将更大的精力去处理欧洲大陆的事务从而给新国赢取到消化大片领土的时间，并且，从某种角度来说，亦可以分化整个西方阵营。

而这条铁路则是吴辰抛出来的导火线，整个欧洲的经济已经疲软。法国要拜托英国和欧洲的制衡，就必须大力的开辟新国市场，关于这一点，吴辰表示出了欢迎，只不过一旦与新国的贸易加深，海贸不但浪费金钱不说，而且海权一直都落在英国人手里，若是英国横生枝节，对于法国来说是没有保障的，要想摆拖英国的制衡，修建欧亚大铁路已是燃眉之急。

只是要修建铁路，那么势必要经过德、奥斯曼、奥匈三个战败国的领土，在这种情况之下，法国就必须说服或者恐吓这三国屈服，可是这三国现在已隐隐成为了英国制衡新国与法国的棋子，在这种情况下，英国会同意欧亚大铁路的建设吗？

这几乎是不可能的，一旦如此，整个欧洲都将拜托海贸，英国的制海权越来越显得无足轻重，英国将会被边缘化，坐等霸权的失去，在这种情况之下，英国人没有选择，只有阻挠此事。

法国人要发展，而英国人需要霸权，这都是两个国家当前的核心利益。当他们的核心利益彼此冲突之时，吴辰已经迫不及待的等待着两国的明争暗斗了。

说到底，欧亚大铁路对于他来说能修就修，不能修也无所谓，这条铁路的修建并不紧迫，大不了等个几十年也没有关系，现在的新国土地广褒，亦有相当足够的殖民地，在世界事务中有很大的影响，消化掉自身的工业完全有足够的市场，什么时候这个市场不足了，需要向外扩张，那也是几十年后的事，但是这条铁路对于整个欧洲，却是生死存亡的争夺，绝不容有任何的闪失。

法国有了新国的鼎立支持，亦是信心满满，连续照会三国大使，与他们商量铁路事宜。

三国大使自然不敢贸然答应，立即给国内去电，与此同时。在海峡对面的英国人却已经极为紧张。

新上台的劳合.乔治首相召集了所有的内阁成员，商讨当下的时局。

劳合.乔治是英国自由党领袖。1890年当选为英国下议院议员。1911年任财政大臣期间提出国民保险法，被公认为英国福利国家的先声。欧洲大战期间任军需大臣、陆军大臣等职。

1863年１月17日，劳合.乔治出生于曼彻斯特。父亲威廉.乔治是威尔士地方一所小学的校长，在他不足两岁时就去世了。母亲带着他在威尔士依kao兄弟为生。劳合.乔治的舅父是鞋匠兼浸礼派牧师，他的许多信念正是从舅父那里吸收形成的。

劳合.乔治14岁时，舅父培养他走上当律师的道路。他在法庭上进行成功的辩论，使不信奉国教者赢得在其堂区的教堂墓地埋葬的权利，从而崭lou头角。年轻的劳合.乔治容貌俊秀，浪漫放荡，1888年与M．欧文结婚，但他的爱情并不专一，许多风流韵事使宽容的妻子也难以忍受。

1890年劳合.乔治在卡那封自治市补缺选举中获胜，进入议会，这一席位他保持了多年。他很快以大胆、具有魅力、机智和掌握辩论的技巧而蜚声下院。1895年选举后，自由党处于在野地位长达10年，在这期间他成为自由党激进派领袖。他强烈反对第二次布尔战争，公开指责这是一次“非正义的战争”，

1901年在约瑟夫.张伯伦和保守党帝国主义派的据点伯明翰险遭私刑处死。和平降临后，他反对根据贝尔福的《教育法》以征税的办法资助教会学校。

保守党政府倒台后，自由党的坎贝尔.班纳曼组阁。劳合.乔治应邀入阁，主持对外贸易部。任职期间，他提出了一些重要立法，如商船法和专利法，稍微改善了海员的生活条件，保护了英国人的发明创造权。而后又通过的伦敦港法案，建立了伦敦港务局，使对外出口有了一个统一的协调机构。

期间铁路工人酝酿罢工，劳合.乔治出面调停。获得解决。这使他的政治声誉大大提高。

欧洲大战之后，财政大臣赫伯特.亨利.阿斯奎斯接替坎贝尔.班纳曼当首相，财政大臣的职务由劳合.乔治担任。当时国际形势日趋紧张，为了支持战争，乔治经

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