午夜时分，瑞恩心情激动的看着第8夜间轰炸机中队的B-26C慢慢滑行上平壤机场的跑道。他暗自赞美着这种小飞机洗练的外形，在跑道灯的映射之下，B-26C草绿色的机身映出漂亮的油漆光彩，机头的林立的机枪枪管杀气腾腾。

        美军派出的RB-29已经定出了江北共军超级雷达的位置。现在情况清晰了起来，对方的这部新式雷达工作频率在3000兆赫左右，与美军最新研制的CPS-6相近，工作频率远远高于100到200兆赫左右的普通雷达，除此之外这种雷达还可以在两个波段中来回跳频。怪不得B-29轰炸机屡次受到共军米格－15的准确截击，它们飞机上装备的APT-1和APT-4干扰器根本无法压制工作频率这么高的雷达。第五航空队指挥官克兰涅将军已经给战略空军司令李梅将军发了电报，要求马上给前线的B-29轰炸机配发新式的APT-9与APT-16干扰器，到了这个节骨眼上战略空军还藏着私货就太不地道了。

        昨天晚上清川江前线的第二师被打的支离破碎，如果不尽快夺回制空权，整个第八集团军前线非崩溃不可。没有时间再等下去了，必须马上行动。可是新的干扰器刚刚从美国起运，在米格机的威胁下大白天动用B-29进行攻击并不现实。相比之下采用B-26C发动夜袭无疑是个理想的选择。

        塔台发布了起飞命令。两架代号“萤火虫”的C-47照明机飞上了天空，随后十架B-26C分为双机编队，干净利落的拔地而起。

        “飞吧！小赛马！今天晚上一定要让共军的超级雷达彻底趴窝！”瑞恩目送着机群高飞远去，嘴角露出了一丝笑容。

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        第8夜间轰炸机中队的B-26C飞入了夜空之中，今天是上弦月夜，月光柔和的撒向大地。十架B-26C很快分散成5个双机小队，减低高度在SHORAN导航系统的引导下扑向目标。这种无线电导航系统最初装在B-29轰炸机上用于对日空袭。系统通过追踪定向无线电波进行定位。定向电波由两个不同的发射站发射，两束电波于目标上空交叉。B-26上的操作员接收这两束电波并转换成摩尔斯电码，飞机偏左就显示“E”、偏右就显示“T”，引导误差在300米范围之内。

        夜间轰炸机中队的B-26C主要采用“猎杀小组”战术在朝鲜上空进行夜间作战，攻击卡车与列车。每两架B-26C分为一个攻击小组，一号机让卡车纵队施行灯火管制，当它飞走之后，车队将会开灯继续前进，第二架B-26正好进入阵地进行猎杀。今晚的行动一共出动了五个猎杀小组，每架B-26C的弹舱中都携带着一枚4000磅重的炸弹。如果这些炸弹还不能解决问题，飞行员还可以使用机头和机翼上的14挺机枪用疯狂的弹雨扫射来完成任务。

        沃姆斯利上尉的攻击小队作为三号猎杀小组，飞在编队的中间，他和自己的长机都是运用“猎杀战术”的老手。沃姆斯利上尉并不认为今夜的任务非常棘手。这次行动是在“萤火虫”C-47照明机的支援下，借助照明弹的指引攻击固定目标，与往常在暗夜中追击疯狂闭灯行驶的列车相比应该简单一些。此外沃姆斯利上尉的飞机进行了改装，在机鼻下安装了一盏8千万烛的探照灯。带着探照灯的B-26非常可怕，就像一列火车以每小时300英里的速度从天而降，吓得一些司机把卡车开翻到了路边的沟中。他期待着今天晚上也可以用这个新奇玩意来表演一下。

        攻击编队在鸭绿江上空遇到了第一次麻烦，在前面带路飞行的C-47“萤火虫”被江边的探照灯抓了个正着。这架飞机的驾驶员欠缺经验，飞的太高，很快被几束探照灯牢牢锁定，随即被地面高射炮的猛烈火力击落。

        沃姆斯利上尉遗憾的看着“倒霉蛋”坠落下去，继续向北飞行。编队在地面标高500米高度隐蔽入陆，一会儿功夫SHORAN导航系统就提醒他们飞到了目标上空。前方是笼罩在云雾之中的山体，沃姆斯利硬着头皮跟随长机穿云下降，冲入了山谷之中。“但愿下面是山谷而不是山体！”沃姆斯利在心中默默祈祷。脑中的思绪随即被R-2600型发动机震耳欲聋的噪声打断。

        飞机穿过了云层，沃姆斯利被一阵炫目的亮光晃的眯起了眼睛。“萤火虫”C-47投下的照明弹在漆黑的夜色中照亮了大堡机场的跑道，他在恢复视力后快速扫射了一下，马上发现了跑道西南的山头上架设着雷达天线，那高耸的铁架结构就像一个钢铁巨人一样

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