在山地作战，直升机是最理想的运输工具，很多时候甚至是唯一的运输工具。
其实，一直以来，巴基斯坦6军都非常重视航空兵，而且在采购通用直升机的时候，先考虑的就是升限。
显然，这就是针对克什米尔。
只是，巴基斯坦6军确实太穷了。
面对庞大的印度6军，巴基斯坦6军那点有限的经费，先得保证装甲部队，也就是采购坦克、战车与火炮，然后是野战防空，接下来还有远程炮兵，而直升机的地位，明显排在了最后。
为啥？
克什米尔的地形，同样限制了印度6军。
如果说，巴基斯坦6军都无法在克什米尔动进攻，那么从地形相对较低的南面出的印军，就更不可能动进攻了。
既然印军在这边没有多大的威胁，那么为什么要花巨资采购直升机呢？
要知道，在6军的装备中，直升机是最昂贵的一种。
当然，巴基斯坦6军也采购了一些直升机，只是数量不是很多。
此外，在与欧美国家疏远之后，巴基斯坦也很难通过正常途径获得像mh-6o之类的先进直升机。
王栋他们来到巴基斯坦的时候，巴基斯坦6军有2oo多架直升机。
可惜，只有不到2o架能够飞上克什米尔。
为啥？
其他直升机的动力升限都不够高。
受到伊拉克内战影响，加上巴基斯坦空军与海军都在转型，所以就算巴基斯坦6军手里有钱，也买不到欧美的直升机。
俄罗斯的直升机？
显然，想都不要想。
不是说俄罗斯不肯卖，而是俄罗斯根本就没有适合在克什米尔活动的直升机。
在中型通用直升机中，俄罗斯能够拿得出手的也就只有mi-17，而这种直升机的动力升限才3ooo米出头。
关键就是，动机的剩余功率太小了。
在3ooo米以是的地区，mi-17的有效载荷甚至不到1吨。
其实，巴基斯坦6军采购了一批这种直升机，只是部署在南部，根本就没有想过要用在克什米尔。
那该怎么办？
找华夏帮忙？
虽然华夏的Z-2o已经研制成功，而且其设计指标非常高，充分考虑了在高原与高海拔地区的作战需求，很多都是冲着mh-6o去的，但是Z-2o还没有获得配套的动机，临时使用的动机存在功率不足的问题。
也就是说，最初生产的Z-2o同样不适合在高原使用。尛說Φ紋網
其实，这也是巴基斯坦在跟华夏进行谈判，却没有就引进Z-2o达成协议的关键。
所幸，在去年，Z-2o终于定型，准确说是获得了配套的动机，而且动机的生产问题也得到了解决。
巴基斯坦6军在第一时间向华夏提出了采购请求。
可惜，谈判一直都没有取得进展。
为啥？
Z-2o在投产之后，先满足的不是华夏6军的需求，而是华夏海军的需求，即先量产的是海军的反潜直升机。
可见，华夏海军对反潜直升机的需求迫切性还远在6军之上。
其实，先量产的也是海军的反潜直升机。
在巴基斯坦6军提出采购请求的时候，6军通用运输型已经完成了设计，但是生产工作安排在了两年之后。
显然，连华夏6军都没有获得通用运输型，又怎么卖给巴基斯坦？
所幸，华夏当局也给出了明确答复，只要印巴局势紧张，华夏会考虑先向巴基斯坦提供这种直升机。
关键就是，Z-2o的各种型号可以在一条生产线上生产。
也就是说，转产6军通用运输型的难度不是很大。
几个月前，华夏向巴基斯坦6军移交了第一批4架Z-2oT。
不是新生产的，而是华夏6军自用的，严格说来是交付给华夏6军进行测试的几架军用原型机。
按照安排，巴基斯坦6军将用这几架Z-2oT培训飞行员。
只是，正式生产型的Z-2oT还没有下线。
没有足够多的运输直升机，那该怎么办？
针对这个问题，王栋他们也提出了一个办法。
提前部署。
这就是，用5天到7天的时间来完成进攻前的部署工作，也就是让执行秘密任务的特种部队提前几天出。
其实，这也是没有办法的办法。
当然，在过去的一年多里，大部分作战训练都与此有关，即如何渗透印军防线，如何在印军后方活动，以及如何伪装隐蔽。
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