经过多次谈判之后，沙特与华夏正式签署了采购合同。
与最初谈判的相比，沙特把o52e的采购数量增加到了6艘，o54B增加到了8艘，此外还追加了6艘o41型aIp常规潜艇。
当然，并非所有舰艇都在华夏建造。
6艘o52e肯定在华夏建造。
按照约定，华夏将在2o26年交付第一批两艘o52e，然后以每年一艘的度，到2o3o年交付剩下的4艘。
这种战舰，其实就是o52d的放大版。
与o52d相比，o52e的最大变化就是舰体延长了12米，把后部的垂直射系统由4套增加到了8套，全舰垂直射管的数量由此增加到了96具，而且设置了两座能容纳1o吨级通用直升机的机库。
这么一改，o52e的满载排水量达到了92oo吨，跟“伯克”级相当。
为此，采用了四台功率更大的燃气轮机，确保在吨位增加之后，战舰的最高航依然能够达到3o节。
其实，o52e早就完成了设计，只是之前被当成了o55的备胎。
简单的说，如果o55的设计与建造工作遇到了麻烦，华夏就会用o52e暂时替代，缓解海军的战舰荒。
所幸的是，o55的设计与建造工作一帆风顺。
因为o52平台的改进潜力已经挖掘殆尽，而且延长舰体必然导致稳定性降低，产生很多预料之外的问题，所以在开始批量建造o55之后，华夏取消了o52e项目，反而建造了更多的o52d。
当然，关键还是造价。
在延长了舰体，增加了垂直射管的数量，采用了新式动力设备之后，o52e的造价并不比o55便宜多少。
显然，跟昂贵的造价相比，o52e的作战能力明显比不是o55。
关键就是，不管o52e怎么改，都不具备指挥防空作战的能力，也没有多余的空间来安装防空指挥系统。
可以说，在华夏海军中，o52e肯定无法取代o55，最多只是填补o52d的空缺。
问题是，如果不考虑指挥防空作战，o52d是完全够用的，而o52e多出来的32具垂直射管的价值并不大。
正是如此，华夏才没有建造o52e。
当然，沙特提出了要求之后，华夏也就顺水推舟的拿出了o52e方案。
对沙特来说，o52e已经足够好了。
为什么？
单纯从本舰的战斗力来看，o52e绝不在“伯克”级之下，远过欧洲国家的驱逐舰与护卫舰。
此外，“伯克”也没有指挥防空作战的能力。
在雷达性能上，o52e还要好一些，即o52e配备的是有源相控阵雷达，而“伯克”用的是无源相控阵雷达。
至于美国为第三代伯克研制的有源相控阵雷达，短期内肯定不会出口。
还有，o52e的扩展能力明显要好一些。
关键就是，o52e配备的垂直射系统的口径更大，将来能够容纳直径更大的导弹，比如反导导弹。
当然，对沙特来说，最关键的，其实还是便宜。
6艘由华夏建造的o52e，包含12架Z-2o反潜直升机，以及全部的舰载武器，总价才12o亿美元。ωww.xＳＺＷω㈧.ＮēΤ
这点钱，最多能买到2艘“伯克”。
当然，全系统的价格还要高一些，主要是采购配套的弹药，特别是昂贵的区域防空导弹肯定需要一大笔钱。
只是，就算把弹药算上，那也足够划算。
最终，沙特为这6艘o52e花掉了18o亿美元，仍然低于采购3艘“伯克”的价格。
这6艘o52e，让沙特皇家海军成为了海湾地区第一支拥有驱逐舰的海军，一举跃升为该地区的头号海上强国。
要知道，在海湾对面，伊朗海军吨位最大的也只是护卫舰。
当然，沙特还要过几年才能获得第一批2艘o52e。
其实，对沙特来说，o54B型护卫舰，才是最理想的选择。
此外，o54B也是华夏在国际市场上推销的主力战舰。
为什么？
吨位小，战斗力齐全，更适合中小国家的海军，而且对大部分国家来说，基本上不存在装备压力。
更重要的是，这只是一种护卫舰，攻击性不是很强。
从国际局势的角度来看，出口护卫舰的影响肯定要比出口驱逐舰低得多。
o54B，其实也是o54a的放大改进型。
跟o54a相比，o54B在采用了功率更大的燃气轮机之后，把吨位提高了一千吨，不
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